Já na cerâmica de César Pereira, o marco zero da produção são as argilas locais e a roda de oleiro. A partir daí, Pereira foca sua pesquisa nos acabamentos proporcionados pela própria argila, como a técnica da “terra sigilata”, engobes cerâmicos e brunidos aplicados às peças, que são queimas em forno a lenha ou através de queimas primitivas.

A exposição Madeira e Cerâmica faz parte de um projeto maior, que tem como finalidade a promoção de eventos ligados à cultura na Casa Arte Ana Frida. “Estamos desenvolvendo uma série de trabalhos não só ligados às artes plásticas, mas também na música, literatura, vídeo e outras manifestações”, afirmou Balod.

As obras estarão expostas até o dia 30 de novembro e podem ser adquiridas. A Casa Arte Ana Frida fica na rua Lauro Müller, 693, no centro de Criciúma.

Os entusiastas da mobilidade elétrica poderão conhecer de perto o simpático carro, que fez sua primeira aparição pública em grande estilo, na Campus Party realizada em agosto, na Bahia. “A receptividade do público foi surpreendente. Mostra que o brasileiro está aberto a adotar novas tecnologias alinhadas com o conceito de mobilidade inteligente. O Li foi desenvolvido para suprir uma lacuna que encontramos no mercado nacional, dominado por carros de golfe ou veículos elétricos importados, incompatíveis com a nossa realidade. Projetamos um utilitário que em breve irá circular pelas ruas brasileiras, com autonomia viável para trajetos urbanos e tecnologia de ponta, com inovações consideradas inéditas no mercado automotivo”, afirma o engenheiro mecânico e sócio da Mobilis, Mahatma Marostica.

Li: o pequeno gigante da Mobilis

A bateria de íons de lítio, que inspirou o nome do veículo, traz um diferencial competitivo para o Li. Se comparado aos produtos disponíveis no Brasil, como carros de golfe convencionais, importados da China ou EUA, por exemplo, que tem bateria com vida útil de três anos, o veículo da Mobilis permite uma duração de mais de 10 anos por conta da tecnologia avançada.

Segundo o engenheiro eletricista Paulo Bosquiero Zanetti, sócio da Mobilis, existe um movimento mundial em torno dos veículos elétricos. “Nós acreditamos em um modelo inovador de transporte e por isso acreditamos no sucesso do Li. A partir dele, uma série de soluções voltadas para a mobilidade serão criadas para incentivar a mudança da cultural local, impulsionando a oferta e educando a população para um futuro onde os carros elétricos farão parte do cotidiano nas ruas”, acredita Zanetti.

A Mobilis surgiu no final de 2013, fundada pelos engenheiros mecânicos Mahatma Marostica, Thiago Hoeltgebaum e pelo engenheiro eletricista Paulo Bosquiero Zanetti. A empresa, com sede em Florianópolis e micro fábrica localizada no bairro Pedra Branca, em Palhoça, se desenvolveu para traduzir as necessidades de mobilidade das pessoas e projetar veículos elétricos viáveis para uso no Brasil, com visão e padrões globais.

O Li estará exposto em Criciúma no encerramento da II Semana Acadêmica da Engenharia Elétrica no dia 10 de novembro, sexta-feira, na faculdade SATC.  Mais informações sobre a II Semana Acadêmica da Engenharia Elétrica estão disponíveis no site www.eventoseletrica.satc.edu.br.

Não importa a idade, os carros sempre serão uma paixão dos brasileiros. Seja compacto, hatch, sedan, perua ou caminhonete, os veículos chamam a atenção há décadas pelo design, cores e curvas. Mas antes dos carros terem curvaturas mais suaves, os modelos quadrados eram a sensação. E quem ficou com vontade de conferir como eram os antecessores dos nossos xodós de quatro rodas, pode conferir a exposição de carros antigos do Center Shopping Araranguá.

A exposição iniciou na última quinta-feira, dia 20, nos corredores do shopping. Os carros são do colecionador Alveri Aguiar de Sá, que há 40 anos coleciona e recupera diversos carros antigos. No Center Shopping os visitantes podem conferir o carro Buíque conversível de 1990, um carro americano, peça única. “Fez parte da comemoração dos 450 anos de São Paulo, onde a governadora desfilou dentro dele”, ressalta.

O Citroen 11 LG de 1948, um carro Francês que marcou o avanço do automóvel no mundo. Primeiro carro com tração dianteira e suspensão independente. O Primout, de 1934, um carro esportivo de dois lugares, e um Chevrolet carretera de 1939.

Além de gostar muito de carro, Alveri entende sobre o tema e dá as coordenadas para a equipe que reforma os veículos. De acordo com o proprietário mais de 100 veículos já foram comercializados e aproximadamente 60 fazem parte do acervo atual do Salão Relicar.

“Eu fui caminhoneiro e trabalhei com postos de gasolina, então estive envolvido com carro a vida inteira. Nós recebemos aqui visitas não só do Brasil, mas também de pessoas da Europa e da América do Sul. Nos 40 anos que trabalho com carros antigos, já comercializei mais de 100 carros, entre compras, restaurações e vendas”, diz Sá.

“Sempre gostamos de bicicletas antigas e nesse encontro, certamente outras pessoas também terão oportunidade para demonstrar sua paixão. Esse será o primeiro de muitos encontros”, destacou Roberto Francez, comerciante e idealizador do evento.

Organizado com o apoio do Governo Municipal, o Primeiro Encontro de Bicicletas Antigas de Siderópolis promete reunir dezenas de bicicletas dos mais variados modelos e datas de fabricação, e deve ser inserido no calendário de eventos da cidade. Tanto o prefeito Hélio Cesa, o Alemão, quanto o vice-prefeito, Xande Feltrin, abraçaram a ideia e a parceria do encontro.

“A cidade fica feliz com iniciativas como esta, que usam da criatividade para reunir e divertir a população, além de atrair visitantes”, afirmou o prefeito. “É mais uma opção de lazer e entretenimento. Nossa população precisa e merece”, argumentou o vice-prefeito.

As inscrições para o Primeiro Encontro de Bicicletas Antigas estão sendo feitas pelo whatsApp  (48) 99601 1671 ou até às 10 horas de sábado, 27, no local do evento. O valor da inscrição é um quilo de alimento não perecível que será doado para instituições beneficentes de Siderópolis.

Uma união de 30 obras que fortalecem a luta contra sistemas opressivos, o fim de símbolos associados a fragilidade e submissão. Dentre as artistas participantes está Juliana Veloso, de Porto Alegre. Segundo ela, a exposição traz voz e se mostra como uma forma de resistência. “Participar desta temática, de caráter feminista, é uma sensação única. São artistas que falam com e para mulheres por meio de suas obras. Como professora de arte eu sempre levo a trajetória e existência da mulher no mundo da arte para sala de aula. Nós fazemos o nosso papel assim como qualquer outro artista”, comentou.

Para o coordenador do curso de Artes Visuais da Unesc. Legitimar a produção artística da mulher é construir um espaço justo e igualitário na história da arte. “Só seremos capazes de nos ajudar e sustentar direitos fundamentais para todas as pessoas por meio de uma sociedade que tenha superado os estereótipos de gênero”, ressaltou.

A abertura também contou com a performance da artista Angela Waltrick, de Lages. Ela trouxe uma reflexão sobre as questões ligadas ao corpo, identidade e gênero, buscando um novo olhar sobre o feminismo na sociedade contemporânea, estabelecendo conexões entre a arte, a vida cotidiana e o universo feminino.