Os 120 motoristas que atuam no Uber em Criciúma estão em alerta com a votação desta semana no Senado de um projeto de lei que regulamento o serviço. Análise é de que a proposta inviabiliza o trabalho.

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“Temos tidos números positivos, rentáveis e que vem sendo bons para motoristas e usuários, mas a medida proposta no senado inviabiliza tudo. Não tem como atender a todos os requisitos. Por isso já estamos protestando e busca legislação local para facilitar nosso trabalho”, afirma Patrick Benedet

O PLC está na pauta desta terça-feira.

O PLC traz uma série de exigências para esse tipo de serviço de transporte. Eles defenderam que haja uma regulação, com delimitação de regras claras para o usuário, o motorista e a empresa, mas pedem que o texto siga um caminho menos apressado no Parlamento.

O projeto da Câmara dos Deputados (PLC 28/2017) tramita em conjunto com outros dois textos do Senado (PLS 530/2015 e PLS 726/2015). Se for aprovado como está, o texto pode ir à sanção. Caso haja mudanças, o projeto terá de voltar à Câmara dos Deputados, onde foi aprovado em abril.

O PLC traz uma série de exigências para esse tipo de serviço de transporte. Representantes da Uber alegam que, se o texto for aprovado no formato que veio da Câmara, o serviço será extinto. Eles defenderam que haja uma regulação, com delimitação de regras claras para o usuário, o motorista e a empresa, mas pedem que o texto siga um caminho menos apressado no Parlamento.

Há cerca de duas semanas, representantes da empresa estiveram no Senado para entregar 815 mil assinaturas coletadas durante uma semana contra a proposta. Eles dizem que o texto alternativo do relator, senador Pedro Chaves (PSC-MS), é melhor que o da Câmara, mas senadores alegam que aprovar o texto com mudanças, e, consequentemente, remetê-lo novamente à Câmara, pode adiar muito uma solução para a disputa.

“Eles fecharam meu carro, em três e me ameaçaram. isso está acontecendo com frequência. Eles não querem nos deixar trabalhar e isso vai terminar em algo mais sério”.

Claudeci Batista, presidente do Sindicato dos Taxistas nega. “Eles ficam com essas historinhas, mas não provam nada. Quem acusa tem que provar. Não tem ninguém atacando ninguém. Eles nunca aparecem, para reunião nenhuma, mas adoram ficar fazendo barulho”.

Batista admite que o Uber tem prejudicado o setor. “Claro que perdemos passageiros. Eles praticam um preço que é impossível. Eles não pagam nada ai podem fazer, queremos justiça, Eles pagam certinho e trabalhem a vontade”

Segundo ele a demanda, que começou de forma tímida, tem crescido diariamente. A expectativa é que esse ritmo de crescimento aumente ainda mais nos próximos dias. “Tem crescido bastante porque temos o preço como grande diferencial. Agora, com o aumento da gasolina e ainda que a gente tenha em alguns momentos uma tarifa com acréscimo, ela fica bem mais barata que o táxi. Isso tem atraído os clientes. Agora também estamos operando com dinheiro e isso facilita”.

Jonathan explica que não como precisar o valor que cada colaborador consegue por dia. “Mas em alguns casos, onde se trabalha cinco horas a jornada pode terminar com 250 de faturamento bruto”.