A forte chuva registrada na tarde desta terça-feira (17) provocou pontos de alagamento em diferentes regiões de Cocal do Sul. A Defesa Civil do município atuou durante todo o período, prestando assistência às famílias e monitorando as áreas mais afetadas.

Os bairros com maior registro de ocorrências foram Jardim Elizabeth, Jardim Itália, Linha Vicentina, Área Industrial 1 e parte da região central. Também houve água sobre a pista no Jardim das Palmeiras e na região do Guanabara. Na Rua Criciúma e nas proximidades da Câmara de Vereadores, a água chegou a invadir algumas residências.

Em três casas localizadas na área central, próximas à Casa do Pão, moradores precisaram deixar temporariamente os imóveis. A Defesa Civil organizou a possibilidade de encaminhamento para abrigo, mas as famílias optaram por permanecer em casas de parentes. Situação semelhante ocorreu no Jardim Itália e no Jardim Elizabeth, onde os moradores decidiram permanecer após a água baixar rapidamente.

Segundo o coordenador da Defesa Civil, Luciano Brolesi, o volume de chuva em curto período foi o principal fator para os alagamentos.

“Tivemos vários pontos afetados. A água desceu com muita força das encostas, aumentando rapidamente o volume nos rios e nas ruas. Em um dos locais, a força da água chegou a derrubar um muro para facilitar o escoamento”, explicou.

A administração municipal reforça que os rios do município passaram por limpeza recente, o que contribuiu para dar maior vazão à água e evitar danos ainda maiores.

Estar de frente para o futuro também é preservar o passado. Com esse propósito, o Governo de Criciúma, por meio da Fundação Cultural (FCC), vem intensificando ações de valorização da memória histórica e dos patrimônios culturais do município. O trabalho envolve pesquisas técnicas, catalogação de bens históricos e restauração de monumentos que marcaram o desenvolvimento econômico, social e cultural da cidade.

Entre os destaques está a restauração completa do locomóvel, equipamento centenário localizado na Praça da Chaminé, no bairro Próspera, e que é símbolo do início da industrialização em Criciúma. O bem foi totalmente revitalizado, preservando suas características originais e garantindo sua conservação para as futuras gerações.

O locomóvel foi retirado temporariamente da Praça da Chaminé durante as ações do programa “Criciúma, Quem Ama Cuida” realizadas na região da Grande Próspera, em abril do ano passado. O processo de restauração foi executado por uma empresa local especializada e teve duração aproximada de seis meses. O equipamento retornou ao local de origem com estrutura, pintura e componentes recuperados, respeitando os critérios técnicos de preservação patrimonial.

Para o prefeito de Criciúma, Vagner Espindola, o cuidado com o patrimônio histórico é essencial para preservar a identidade do município. “Preservar o patrimônio histórico é reconhecer o esforço de quem construiu Criciúma e garantir que as próximas gerações compreendam a trajetória de desenvolvimento da cidade. Olhar para o futuro também exige respeito ao nosso passado”, destacou.

Locomóvel: símbolo do progresso industrial

Fabricado pela empresa Henrich Lanz, de Mannheim, na Alemanha, o locomóvel foi importado para atender às necessidades da mineração de carvão em Santa Catarina. O equipamento representa um marco do avanço tecnológico de Criciúma, reconhecida como a Capital Brasileira do Carvão.

O primeiro locomóvel chegou ao município na década de 1910 e, em 1914, já era responsável pela geração de energia elétrica para a Companhia Brasileira Carbonífera de Araranguá (CBCA), além de abastecer o cinema local e os poucos estabelecimentos comerciais da época. Um segundo locomóvel foi instalado na Carbonífera Próspera S.A., sob responsabilidade do engenheiro suíço Charles Pittê.

Apesar da aparência semelhante a uma locomotiva, devido à caldeira, válvulas e grandes rodas de aço, o equipamento é, na verdade, um gerador elétrico a vapor. Sua função era fornecer energia para o interior das minas, alimentando lâmpadas elétricas, bombas d’água e equipamentos de perfuração, fator determinante para a evolução industrial da cidade no início do século XX.

Preservação da memória e identidade cultural

Segundo a presidente da Fundação Cultural de Criciúma, Cristiane Maccari Uliana Zappelini, a restauração do locomóvel integra um movimento mais amplo de preservação da memória urbana.

“A restauração foi um processo desafiador, que exigiu ampla pesquisa histórica e suporte técnico especializado para preservar as características originais do equipamento. Trata-se de um bem que simboliza a transição entre a primeira e a segunda Revolução Industrial, uma verdadeira máquina do tempo da nossa cidade”, pontuou.

Um dos responsáveis pelo trabalho de restauração, Antônio da Silva, destacou o compromisso com a fidelidade histórica da peça. “O maior desafio foi manter a originalidade da máquina, respeitando cada detalhe técnico e estrutural para que o resultado final representasse fielmente o equipamento como ele era no início do século passado”, relembrou.

Patrimônios tombados e inventário histórico

Paralelamente à restauração do locomóvel, equipes da Fundação Cultural realizaram visitas técnicas aos monumentos tombados do município para registro, catalogação e diagnóstico de conservação. O levantamento apontou a ausência de placas de identificação em alguns bens e a necessidade de intervenções em outros.

Também foram mapeados monumentos ainda não incluídos no catálogo oficial, como placas comemorativas, bustos e obras de arte em espaços públicos. “Estamos identificando esses monumentos que já fazem parte da paisagem urbana, resgatando suas histórias, autores e contextos de produção para ampliar o conhecimento da população sobre a memória construída de Criciúma”, destacou a presidente da FCC.

O inventário já catalogou cerca de 50 monumentos, classificados nas categorias de Monumento Arquitetônico, Patrimônio Industrial, Patrimônio Ferroviário e Monumento Memorial ou Comemorativo, formando um importante acervo histórico do município.

Confira abaixo os monumentos já restaurados:

• Monumento aos Homens do Carvão, na Praça Nereu Ramos – Centro;
• Praça da Chaminé e a Chaminé (parceria com a empresa Obras Sul) – Próspera;
• Placas da Praça da Imigração (pelo Gemellaggio com Vittorio Veneto, na Itália) – Centro;
• Revitalização da escultura Giacomo Puggina, na sede da Fundação Cultural de Criciúma – Centro;
• Monumento do E.C. Metropol, na Praça Pedro Bratti – Metropol;
• Obelisco, na Praça Nereu Ramos – Centro;
• Marco geodésico do IBGE, na Praça Nereu Ramos – Centro.

A Rede Municipal de Educação de Balneário Rincão, composta por três escolas e oito Centros de Educação Infantil (CEIs), retornam às aulas amanhã, 18 de fevereiro, dando início ao ano letivo de 2026. A rede está pronta para receber aproximadamente dois mil alunos, destes, 450 deles em turno integral. “O que reflete a confiança das famílias em nosso trabalho”, garante a secretária de Educação Jucilene Fernandes.

A secretária informa que nas semanas que antecederam o retorno das aulas foi promovida a Semana Pedagógica, com momentos de formação, alinhamento e planejamento coletivo, a fim de fortalecer as práticas e organizar os detalhes do início das atividades. As equipes diretivas e pedagógicas reuniram-se para estruturar rotinas, traçar e revisar metas, organizar turmas e garantir que tudo esteja funcionando com qualidade desde o primeiro dia de aula.

Os alunos serão recepcionados com a entrega dos kits de material escolar, o que reforça o compromisso da Secretaria de Educação com a equidade, garantindo assim que cada criança e adolescente tenha condições necessárias de aprender desde o início. “Neste ano, também avançamos na organização do uniforme escolar, as famílias receberam um voucher para a aquisição do uniforme. Esperamos que nossos estudantes venham uniformizados, fortalecendo o sentimento de pertencimento, organização e identidade da nossa rede”, adianta a secretária Jucilene Fernandes.–