Estar de frente para o futuro também é preservar o passado. Com esse propósito, o Governo de Criciúma, por meio da Fundação Cultural (FCC), vem intensificando ações de valorização da memória histórica e dos patrimônios culturais do município. O trabalho envolve pesquisas técnicas, catalogação de bens históricos e restauração de monumentos que marcaram o desenvolvimento econômico, social e cultural da cidade.

Entre os destaques está a restauração completa do locomóvel, equipamento centenário localizado na Praça da Chaminé, no bairro Próspera, e que é símbolo do início da industrialização em Criciúma. O bem foi totalmente revitalizado, preservando suas características originais e garantindo sua conservação para as futuras gerações.

O locomóvel foi retirado temporariamente da Praça da Chaminé durante as ações do programa “Criciúma, Quem Ama Cuida” realizadas na região da Grande Próspera, em abril do ano passado. O processo de restauração foi executado por uma empresa local especializada e teve duração aproximada de seis meses. O equipamento retornou ao local de origem com estrutura, pintura e componentes recuperados, respeitando os critérios técnicos de preservação patrimonial.

Para o prefeito de Criciúma, Vagner Espindola, o cuidado com o patrimônio histórico é essencial para preservar a identidade do município. “Preservar o patrimônio histórico é reconhecer o esforço de quem construiu Criciúma e garantir que as próximas gerações compreendam a trajetória de desenvolvimento da cidade. Olhar para o futuro também exige respeito ao nosso passado”, destacou.

Locomóvel: símbolo do progresso industrial

Fabricado pela empresa Henrich Lanz, de Mannheim, na Alemanha, o locomóvel foi importado para atender às necessidades da mineração de carvão em Santa Catarina. O equipamento representa um marco do avanço tecnológico de Criciúma, reconhecida como a Capital Brasileira do Carvão.

O primeiro locomóvel chegou ao município na década de 1910 e, em 1914, já era responsável pela geração de energia elétrica para a Companhia Brasileira Carbonífera de Araranguá (CBCA), além de abastecer o cinema local e os poucos estabelecimentos comerciais da época. Um segundo locomóvel foi instalado na Carbonífera Próspera S.A., sob responsabilidade do engenheiro suíço Charles Pittê.

Apesar da aparência semelhante a uma locomotiva, devido à caldeira, válvulas e grandes rodas de aço, o equipamento é, na verdade, um gerador elétrico a vapor. Sua função era fornecer energia para o interior das minas, alimentando lâmpadas elétricas, bombas d’água e equipamentos de perfuração, fator determinante para a evolução industrial da cidade no início do século XX.

Preservação da memória e identidade cultural

Segundo a presidente da Fundação Cultural de Criciúma, Cristiane Maccari Uliana Zappelini, a restauração do locomóvel integra um movimento mais amplo de preservação da memória urbana.

“A restauração foi um processo desafiador, que exigiu ampla pesquisa histórica e suporte técnico especializado para preservar as características originais do equipamento. Trata-se de um bem que simboliza a transição entre a primeira e a segunda Revolução Industrial, uma verdadeira máquina do tempo da nossa cidade”, pontuou.

Um dos responsáveis pelo trabalho de restauração, Antônio da Silva, destacou o compromisso com a fidelidade histórica da peça. “O maior desafio foi manter a originalidade da máquina, respeitando cada detalhe técnico e estrutural para que o resultado final representasse fielmente o equipamento como ele era no início do século passado”, relembrou.

Patrimônios tombados e inventário histórico

Paralelamente à restauração do locomóvel, equipes da Fundação Cultural realizaram visitas técnicas aos monumentos tombados do município para registro, catalogação e diagnóstico de conservação. O levantamento apontou a ausência de placas de identificação em alguns bens e a necessidade de intervenções em outros.

Também foram mapeados monumentos ainda não incluídos no catálogo oficial, como placas comemorativas, bustos e obras de arte em espaços públicos. “Estamos identificando esses monumentos que já fazem parte da paisagem urbana, resgatando suas histórias, autores e contextos de produção para ampliar o conhecimento da população sobre a memória construída de Criciúma”, destacou a presidente da FCC.

O inventário já catalogou cerca de 50 monumentos, classificados nas categorias de Monumento Arquitetônico, Patrimônio Industrial, Patrimônio Ferroviário e Monumento Memorial ou Comemorativo, formando um importante acervo histórico do município.

Confira abaixo os monumentos já restaurados:

• Monumento aos Homens do Carvão, na Praça Nereu Ramos – Centro;
• Praça da Chaminé e a Chaminé (parceria com a empresa Obras Sul) – Próspera;
• Placas da Praça da Imigração (pelo Gemellaggio com Vittorio Veneto, na Itália) – Centro;
• Revitalização da escultura Giacomo Puggina, na sede da Fundação Cultural de Criciúma – Centro;
• Monumento do E.C. Metropol, na Praça Pedro Bratti – Metropol;
• Obelisco, na Praça Nereu Ramos – Centro;
• Marco geodésico do IBGE, na Praça Nereu Ramos – Centro.

A Rede Municipal de Educação de Balneário Rincão, composta por três escolas e oito Centros de Educação Infantil (CEIs), retornam às aulas amanhã, 18 de fevereiro, dando início ao ano letivo de 2026. A rede está pronta para receber aproximadamente dois mil alunos, destes, 450 deles em turno integral. “O que reflete a confiança das famílias em nosso trabalho”, garante a secretária de Educação Jucilene Fernandes.

A secretária informa que nas semanas que antecederam o retorno das aulas foi promovida a Semana Pedagógica, com momentos de formação, alinhamento e planejamento coletivo, a fim de fortalecer as práticas e organizar os detalhes do início das atividades. As equipes diretivas e pedagógicas reuniram-se para estruturar rotinas, traçar e revisar metas, organizar turmas e garantir que tudo esteja funcionando com qualidade desde o primeiro dia de aula.

Os alunos serão recepcionados com a entrega dos kits de material escolar, o que reforça o compromisso da Secretaria de Educação com a equidade, garantindo assim que cada criança e adolescente tenha condições necessárias de aprender desde o início. “Neste ano, também avançamos na organização do uniforme escolar, as famílias receberam um voucher para a aquisição do uniforme. Esperamos que nossos estudantes venham uniformizados, fortalecendo o sentimento de pertencimento, organização e identidade da nossa rede”, adianta a secretária Jucilene Fernandes.–

O Governo de Criciúma recebeu, nesta sexta-feira (13), o estudo que fundamenta a Parceria Público-Privada (PPP) de Cidade Inteligente do município. O documento foi entregue pelo presidente do Instituto de Planejamento e Gestão de Cidades (IPGC), Leonardo Santos, ao prefeito Vagner Espindola e ao vice-prefeito Salésio Lima, em reunião realizada no Paço Municipal.

O material, chamado Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica, Jurídica e Ambiental (EVTEJA), reúne a análise completa do projeto e mostra como Criciúma pode modernizar serviços essenciais com tecnologia, eficiência e metas de desempenho.

“Essa PPP é pioneira no Brasil e vai fazer história em Criciúma. Estamos preparando a nossa cidade para um novo ciclo de modernização, com investimento e metas. É um projeto pensado para durar e para melhorar a vida de quem mora aqui”, afirma o prefeito.

Como próximo passo, a modelagem contratual será consolidada e apresentada na B3 (antiga Bovespa), em São Paulo, em uma etapa voltada ao diálogo com o mercado e à atração de investidores e operadores capazes de executar o projeto. “Criciúma estará na B3 pela primeira vez, apresentando a PPP ao mercado de forma absolutamente transparente”, detalha o gestor municipal.

Entenda o projeto e os próximos passos

Na prática, a proposta integra a modernização e a gestão da iluminação pública, a implantação de infraestrutura de telecomunicações e conectividade, rede de câmeras inteligentes e videomonitoramento, além de uma usina fotovoltaica.

“Esse é um dos projetos de PPP de Cidade Inteligente mais completo do Brasil, pelo escopo integrado e pela capacidade de transformar, de uma vez, áreas que impactam diretamente a segurança, a conectividade e os custos da cidade”, explica o secretário municipal de Governança, Tiago Ferro Pavan.

Estão previstas soluções como câmeras para controle de tráfego com leitura de placas, equipamentos integrados para controle de pedestres, terminais de emergência, semáforos inteligentes, estações meteorológicas, além da integração do monitoramento interno e a implantação de um Centro de Controle e Operação, reunindo informações e imagens em um único ambiente para dar mais agilidade às decisões.

O estudo prevê mais de R$ 165 milhões em investimentos privados para implantar as soluções ao longo do contrato. Além disso, a operação e a manutenção do conjunto de serviços ao longo da concessão estão estimadas em R$ 224 milhões. O contrato foi estruturado para um prazo de 25 anos, considerado o tempo necessário para o equilíbrio do projeto.

O secretário de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços, Thiago Rocha Fabris, o controlador-geral do Município, Felipe Tavares, o procurador-geral, José Araújo Pinheiro Neto, e o diretor de Licitações e Contratos, Maurício Bacis Guglielmi, também participaram da reunião técnica de apresentação do estudo.

O processo de estruturação também já tem percurso definido, com etapas que envolvem a consolidação da modelagem contratual, consulta e audiência pública, roadshow, ajustes finais, licitação e, por fim, a assinatura do contrato de parceria.