Após a Agência Reguladora Intermunicipal (AGIR) apontar a necessidade de recomposição financeira do contrato do transporte coletivo de Criciúma, o prefeito Vagner Espíndola afirmou que ainda não há uma decisão sobre como o município irá solucionar o desequilíbrio identificado no sistema.

O estudo técnico indica que, para cobrir integralmente os custos da operação, seria necessário elevar a tarifa dos atuais R$ 5,25 para R$ 9,35. Outra alternativa seria ampliar o subsídio mensal pago pela prefeitura, que hoje é de R$ 550 mil, para aproximadamente R$ 2,7 milhões.

Apesar dos números apresentados pela agência reguladora, o chefe do Executivo ressaltou que o cenário ainda está sendo discutido entre todos os envolvidos.

“Nós estamos conversando com as empresas e com a AGIR para chegar a um bom termo. Assim que houver uma definição, vamos apresentar à imprensa e à população”, afirmou.

Prefeitura busca evitar aumento da passagem

Segundo Vagner Espíndola, a prioridade da administração é encontrar um modelo que preserve o equilíbrio financeiro da operação sem transferir esse custo para os usuários do transporte coletivo.

O prefeito destacou que a negociação precisa conciliar a sustentabilidade do sistema, a viabilidade econômica das empresas concessionárias e a responsabilidade com os recursos públicos.

“A prioridade é garantir que o valor da tarifa não tenha impacto para o cidadão, mas também assegurar condições para que as empresas consigam manter a operação”, disse.

Redução de passageiros agravou o desequilíbrio

Na avaliação do prefeito, a principal mudança ocorreu após a pandemia, quando o transporte coletivo passou a registrar uma queda significativa no número de passageiros.

Ele explicou que muitos usuários migraram para outras formas de deslocamento, como aplicativos de transporte, caronas e meios alternativos de mobilidade urbana, reduzindo a arrecadação das empresas.

Vagner Espíndola ressaltou que o contrato de concessão foi elaborado com uma expectativa de demanda superior à realidade atual, fator que contribuiu para o desequilíbrio financeiro.

“Quando o número de passageiros cai, alguém precisa absorver esse custo. É justamente por isso que se fala em reequilíbrio econômico do contrato”, explicou.

A deputada Federal Júlia Zanatta (PL) vai mesmo disputar uma vaga para a Câmara dos Deputados na eleição deste ano. A confirmação foi feita pela parlamentar em uma live nas redes sociais. “Em respeito à imprensa eu resolvi fazer esta live para deixar claro e antecipar que não serei eu o nome que irá compor como vice na eleição deste ano”, resumiu a parlamentar.

Ao lado da Deputada Federal Caroline de Toni, que disputa vaga no Senado e cumpre agenda na região, Júlia fez questão de ressaltar a confiança na vitória de Flávio. “Flávio está em uma condição melhor do que o Jair Bolsonaro estava em 22. Tenho certeza de que vamos vencer essa eleição. A virada está começando agora. E em um eventual governo de Flávio vamos pedir que Santa Catarina seja protagonista”.

Júlia também fez questão de dizer que em momento algum se colocou como candidata a vice e que sentiu honrada em ser lembrada. “Eu nunca me coloquei nesta condição. Meu nome foi lembrado pelo Eduardo e eu sempre deixei claro que estava pronta para a luta porque não tenho projeto pessoal e sim um projeto maior que é de tirar o PT e o Lula do comando do país. Agradeço muito as manifestações de apoio ao meu nome e a de todas as mulheres que foram cotadas”, destacou Júlia dando a entender que Rogério Marinho será mesmo o nome escolhida

O prefeito de Criciúma, Vágner Espíndola, o Vaguinho (PSD), deve encaminhar à Câmara de Vereadores, ainda nas próximas semanas, um projeto de lei propondo a criação da Agência Reguladora de Serviços e Parcerias Público-Privadas.

Segundo o prefeito, o objetivo é reforçar a fiscalização sobre as concessões municipais e reunir a capacidade técnica necessária para viabilizar novas parcerias, como as previstas no programa Cidades Inteligentes, voltado à vigilância, ao controle e à fiscalização urbana.

Vaguinho justifica que o município já mantém concessões como as do teatro, da rodoviária, do centro de eventos, do cemitério e dos ginásios, hoje acompanhadas por fiscais, e que a proposta busca aprimorar esse controle