O vereador Toninho da Imbralit, decano do Legislativo de Criciúma, deve apresentar nesta semana o projeto que trata do aumento no número de vereadores em Criciúma a partir da próxima legislatura. A intenção é fazer com que a cidade passe a ter novamente 21 vereadores como já acontecia até a eleição de 2012. A defesa é que o projeto aumentaria a representatividade de comunidades na Câmara e daria mais força ao parlamento.

Nos bastidores a leitura é de que o projeto não é unanimidade, mas já teria os votos suficientes para garantir sua aprovação. A iniciativa tem provocado reações negativas de diversos setores da sociedade, mas mesmo assim ela deve ser colocada em votação. O vereador presidente Neto Ugioni tem dito que não irá recuar da ideia que ele próprio defende.

Santa Catarina vai voltar a ter lombadas eletrônicas nas rodovias estaduais. O contrato foi assinado no final de março e, depois de 13 anos sem equipamentos de monitoramento de velocidade nas SCs, o estado retoma a fiscalização com tecnologia mais moderna — e com uma novidade: desta vez, o pagamento não está vinculado ao volume de multas.

O pacote é amplo. Serão 230 redutores eletrônicos de velocidade, 12 radares controladores, 6 pontos de pesagem em movimento e 256 cercas eletrônicas com reconhecimento de placas — capazes de identificar veículos roubados ou com irregularidades fiscais em tempo real.

O vencedor da licitação foi o Consórcio Vias Catarinenses, liderado pela empresa Focalle. O contrato vale R$ 116 milhões e tem duração prevista de três anos.

Serras, escola e trechos mortais primeiro

Os pontos prioritários foram mapeados em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária com base nos índices de acidentes graves. Entram na lista trechos conhecidos pelos motoristas catarinenses: a Serra do Rio do Rastro (SC-390), a Serra Dona Francisca (SC-418), a SC-401 na Grande Florianópolis e o Túnel Antonieta de Barros. Proximidade de escolas e circulação intensa de pedestres também pesam na definição dos locais.

Tecnologia sem cortar o asfalto

Diferente dos sistemas antigos, que exigiam cortes no pavimento para instalar sensores, os novos equipamentos usam laser ou efeito Doppler para medir velocidade — o que preserva o asfalto e facilita a manutenção.

Já os pontos de pesagem em movimento permitem aferir o peso de caminhões sem que eles precisem parar — combatendo o excesso de carga, principal responsável pelo desgaste precoce das rodovias.

O que diz o governo

Em nota, a Secretaria de Estado da Infraestrutura afirmou que todos os pontos serão sinalizados e amplamente divulgados antes da operação entrar em vigor. O governo destacou ainda que, nos últimos anos, a melhoria das estradas acabou contribuindo para o aumento dos casos de excesso de velocidade — e que os equipamentos têm caráter preventivo, não arrecadatório.

Entre as rodovias que podem receber os equipamentos estão a SC-108, SC-150, SC-155, SC-160, SC-163, SC-281, SC-283, SC-390, SC-401, SC-418 e SC-480, entre outras.

Presidente do PL de Chapecó, Leandro Sorgatto cumpre agenda em Içara nesta segunda-feira. Acompanhado pelo ex-diretor da Câmara de Içara, Giovani Felipe, que vai coordenar a campanha, ele apresenta suas propostas para lideranças durante evento no bairro Cristo Rei.

Ato está marcado para às 19he30min. O ato será no bairro Cristo Rei. Vitor Leopoldo e Marcelo Fernandes devem atuar diretamente na região durante o processo eleitoral deste ano